20天前，岱黃公路府河大橋擴(kuò)寬工程竣工通車，漢口北與后湖新城緊密相連。6月26日，解放大道下延線新河特大橋通車直連黃陂，漢口北第一次“有了解放大道門牌號”。兩大交通主動脈的暢通，使?jié)h口北完全與主城區(qū)融為一體，完全凸顯了武漢商貿(mào)物流“黃金節(jié)點”的樞紐價值，將迎來顯著商業(yè)倍增效應(yīng)。
新河特大橋及南湖互通工程南接解放大道下延線，向北跨三環(huán)線、新(府)河、民生堤。主線全長約3公里，按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，橋?qū)?0-45米，雙向八車道。該工程通車后，漢口北市場與三環(huán)線及武漢主城區(qū)緊密連接。這條新增道路與月初全線通車的岱黃高速并列通行，對漢口北形成”環(huán)抱”,人們從解放大道或者金橋大道驅(qū)車十分鐘即可抵達(dá)漢口北市場。
這座大橋通車一手牽起江岸和黃陂，進(jìn)一步完善漢口北路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，便捷與中心城區(qū)的互聯(lián)互通，有效疏解漢口北地區(qū)的交通通行壓力，對加快漢口北經(jīng)濟(jì)帶的新一輪快速發(fā)展將產(chǎn)生重大影響。
黃陂區(qū)交通部門透露，經(jīng)過兩年建設(shè)的新岱山大橋，也計劃于今年8月底正式通車。這將成為加強(qiáng)漢口北與主城連接的又一重要新通道，形成真正暢通無阻的交通格局。便捷發(fā)達(dá)的交通路網(wǎng)讓府河南北暢通連接，融為一體，一度成為交通“天塹”和城市發(fā)展邊界的府河，儼然將成武漢主城的生態(tài)內(nèi)河。
環(huán)視漢口區(qū)域，三環(huán)線、外環(huán)線、漢十高速和正在建設(shè)的四環(huán)線、武大高速，武英、武麻高速密布周邊，縱橫交錯，成為商流、物流、信息流快速聚合集散的經(jīng)濟(jì)大動脈。區(qū)域規(guī)劃、布局者堅持不懈、用心建設(shè)，市場運(yùn)營者持續(xù)努力，以匠心推進(jìn)繁榮。漢口北交通路網(wǎng)的完善使?jié)h口北迎來新一輪發(fā)展機(jī)遇，將進(jìn)一步降低市場成本，更便利地匯集來自中部和全國及世界市場的商品和客人，呈現(xiàn)商業(yè)氛圍倍增效應(yīng)，愈加凸顯漢口北作為大武漢商貿(mào)物流樞紐的突出地位和價值，成為湖北打造強(qiáng)大中部市場大格局中堅實的基礎(chǔ)性商品市場體系，引領(lǐng)全國商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展。
經(jīng)過多年的持續(xù)建設(shè)，漢口北國際商品中心從府河之畔的一片不毛之地，一路成長為全國最重要的商貿(mào)物流中心、一個重要的全國性商業(yè)符號，漢口北度過了初期的一度荒僻，穿越了中期的擁堵陣痛，終于在今天迎來了路路暢通、四面坦途，生動地見證了武漢尤其是黃陂區(qū)的交通格局及城市發(fā)展的持續(xù)變革和巨大提升。
伴隨著交通持續(xù)改善下推動下的不斷繁榮，漢口北也持續(xù)轉(zhuǎn)型升級，成為全國市場采購貿(mào)易試點、中西部重要的外貿(mào)出海口。同時接駁產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)線上線下融合發(fā)展，成為中國領(lǐng)先的智能交易生態(tài)的策源地、試驗田。漢口北積極建設(shè)的全球進(jìn)口商品集散中心、卓爾萬國城即將揭幕，融商品批發(fā)與體驗式消費(fèi)于一體。漢口北將不僅是一個產(chǎn)業(yè)化、全球化、智能化的商貿(mào)物流高地，也將成為一個時尚化、國際化的城市時尚生活領(lǐng)地，在培育強(qiáng)大中部市場戰(zhàn)略中發(fā)揮產(chǎn)業(yè)驅(qū)動、消費(fèi)引領(lǐng)的重要雙引擎功能。
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